山東照泰交通工程有限公司是一家集科研、設計、生產、維護、銷售和系統集成為一體的交通信號燈高新技術企業

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不斷開拓創新,以技術為核心、視質量為生命、奉以客戶為主體

照泰交通 ? 視質量為生命

不斷開拓創新,以技術為核心、視質量為生命、奉以客戶為主體

  • 先進企業

    憑借自身的專業水平和成熟的技術,在智能交通設施行業迅速崛起

  • 品質良好

    竭誠為您提供性價比好的交通
    設施產品、高質量的交通器材

  • 檢驗合格

    依靠科技求發展,不斷為用戶提供滿意的高科技產品,是我們始終不變的追求

  • 優質技術

    充分引進吸收國內外優良技術的基礎上,已成功開發出擁有自主產權的智能交通產品

  • 專家團隊

    擁有專業的技術團隊,為客
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  • 售后服務

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以技術為核心、視質量為生命、奉以客戶為主體

  山東照泰交通工程有限公司是一家集科研、設計、生產、維護、銷售和系統集成為一體的高新技術企業。主營交通信號燈等交通設施,產品種類全,價格低,采用LED光源,具有耗電小、亮度高等特點,可以滿足不同場合的使用需求,提供完善的售后服務。公司成立于2008年,憑借自身的專業水平和成熟的技術,在智能交通設施行業迅速崛起。
  依靠科技求發展,不斷為用戶提供滿意的高科技產品,是我們始終不變的追求。在充分引進吸收國內外優良技術的基礎上,已成功開發出擁有自主產權的智能交通產品。產品還包括信號燈桿、交通標志牌、監控桿等。
  公司在發展的過程中,不斷與國內多個科研機構交流合作,自身技術迅速提高,規模不斷擴大。公司已由初建時的配件加工公司轉變為綜合型的產品、工程和系統集成公司...

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交通信號燈有幾種類型

  交通信號燈是指揮交通運行的信號燈,目前我們在各個道路路口都可以看到,它不僅可以指揮機動車輛的正常行駛,同時對于行人以及非機動車的行駛安全也提供了很好的保障,但是由于各個路口的路況不同,對于信號燈的功能要求也不同,所以它出現了不同種類的產品。
  那么交通信號燈有幾種類型?
  1、機動車交通信號燈:
  是由紅色、黃色、綠色三個無圖案圓形單位組成的一組燈,指導機動車通行。

 



  2、非機動車交通信號燈:
  是由紅色、黃色、綠色三個內有自行車圖案的圓形單位組成的一組燈,指導非機動車通行。

   3、車道信號燈:
  由叉形圖案和箭頭圖案組成的信號燈,指導本車道內車輛按指示通行。
  4、閃光警告信號燈:
  閃光警告信號燈為持續閃爍的黃燈,提示車輛、行人通行時注意瞭望,確認安全后通過。
  5、人行橫道信號燈:
  由內有紅色行人站立圖案和內有綠色行人行走圖案組成的一組信號燈,指導行人通行。

 



  6、方向指示指示燈(箭頭信號燈):
  方向指示信號燈是由紅色、黃色、綠色三個內有箭頭圖案組成的一組燈,用于指導機動車按指示方向通行。
  箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉、直行、右轉。

 



  7、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。
  是設置在道路與鐵路相交路口的兩個或一個紅色信號燈,用于指導車輛和行人通行。
  兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時,表示禁止車輛、行人通行;紅燈熄滅時,表示允許車輛、行人通行。
  交通信號燈一般就是分為以上7種類型,從總體上也可以被分為兩種,即車輛交通指揮燈和人行橫道燈。通過信號燈的設置,機動車、非機動車以及行人都可以按燈行駛,互不沖突,有效確保道路安全。
交通信號燈壞了導致闖紅燈算違章嗎?

  交通信號燈全天候工作,有時也會出現故障的問題,比如全不亮或者單方向亮等等。這時會看到有的車輛即使是在紅燈也在過路口,但是有的駕駛員又擔心這樣也會被算違章處理,那么這種情況到底算不算闖紅燈呢?
  1、一般情況下,交通信號燈設備和電子眼抓拍設備是聯動的,紅綠燈故障,電子眼通常也會停止工作,車輛通過時被拍下違章的幾率不大。


 

  2、當然,也并不是沒有被抓拍的可能,不過就算被電子眼抓拍后,還有一道人工審核程序。
  3、如果因為交通信號燈故障闖紅燈收到違章提醒,車主可以申請行政復議,經過審核,確認是設備故障,可給予消除該違章記錄。
  不過需要注意的是,如果交通信號燈故障通過路口時發生了交通事故,那么將會根據相撞的部位和主次干道來判定是哪方的責任,因此遇到信號燈故障通過路口時一定要仔細觀察周邊情況,確認安全后再減速通過。

關于交通信號燈的接線說明
  交通信號燈通過接線,才能實現它的運行,但是由于線數較多,一旦接錯,或者沒有按照要求來接線,那么就會影響使用。所以掌握好它的接線方法是很重要的。
  1、在一般情況下,常用的道路交通信號燈線纜主要有KVV5*1、KVV10*1、KVV14*1和RVV3*6幾種,其間KVV5*1、KVV10*1、KVV14*1為操控電纜用于信號機至燈頭的電源和通訊,RVV3*6則一般用于電源向交通信號操控機供電。值得注意的是,KVV電纜為聚氯乙烯絕緣操控電纜,5*1中5代表線芯數量,1代表線芯截面積(mm2)。
  2、每一個交通信號燈燈頭接4芯線(即三線一備),由交通信號操控機引至立桿手孔的線纜芯數由桿上裝備的燈頭數量決定,即1個燈頭運用1根5芯線纜、2個燈頭運用1根10芯線纜、3個燈頭運用1根14芯線纜、4個燈頭運用2根10芯線纜。
  3、地下部分,線纜由交信號操控機經過預埋管井引至立桿手孔處;地上部分,每個燈頭引出一根5芯線纜至立桿手孔處,經過立桿手孔與交通信號操控機引來的線纜相接。
  4、交通倒計時器經過道路交通信號燈頭接線,線纜數量忽略不計。
  5、電源與交通信號機經過3芯截面6mm2電纜相接。
  接線如果不準確或者不達標,那么就可能導致交通信號燈不亮,或者不穩定,還有可能會出現使用一段時間就短路的問題,所以在進行接線時一定要仔細。

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