交通信號燈全天候工作，有時也會出現故障的問題，比如全不亮或者單方向亮等等。這時會看到有的車輛即使是在紅燈也在過路口，但是有的駕駛員又擔心這樣也會被算違章處理，那么這種情況到底算不算闖紅燈呢？
　　1、一般情況下，交通信號燈設備和電子眼抓拍設備是聯動的，紅綠燈故障，電子眼通常也會停止工作，車輛通過時被拍下違章的幾率不大。

　　2、當然，也并不是沒有被抓拍的可能，不過就算被電子眼抓拍后，還有一道人工審核程序。
　　3、如果因為交通信號燈故障闖紅燈收到違章提醒，車主可以申請行政復議，經過審核，確認是設備故障，可給予消除該違章記錄。
　　不過需要注意的是，如果交通信號燈故障通過路口時發生了交通事故，那么將會根據相撞的部位和主次干道來判定是哪方的責任，因此遇到信號燈故障通過路口時一定要仔細觀察周邊情況，確認安全后再減速通過。

　　交通信號燈通過接線，才能實現它的運行，但是由于線數較多，一旦接錯，或者沒有按照要求來接線，那么就會影響使用。所以掌握好它的接線方法是很重要的。
　　1、在一般情況下，常用的道路交通信號燈線纜主要有KVV5*1、KVV10*1、KVV14*1和RVV3*6幾種，其間KVV5*1、KVV10*1、KVV14*1為操控電纜用于信號機至燈頭的電源和通訊，RVV3*6則一般用于電源向交通信號操控機供電。值得注意的是，KVV電纜為聚氯乙烯絕緣操控電纜，5*1中5代表線芯數量，1代表線芯截面積(mm2)。
　　2、每一個交通信號燈燈頭接4芯線(即三線一備)，由交通信號操控機引至立桿手孔的線纜芯數由桿上裝備的燈頭數量決定，即1個燈頭運用1根5芯線纜、2個燈頭運用1根10芯線纜、3個燈頭運用1根14芯線纜、4個燈頭運用2根10芯線纜。
　　3、地下部分，線纜由交信號操控機經過預埋管井引至立桿手孔處；地上部分，每個燈頭引出一根5芯線纜至立桿手孔處，經過立桿手孔與交通信號操控機引來的線纜相接。
　　4、交通倒計時器經過道路交通信號燈頭接線，線纜數量忽略不計。
　　5、電源與交通信號機經過3芯截面6mm2電纜相接。
　　接線如果不準確或者不達標，那么就可能導致交通信號燈不亮，或者不穩定，還有可能會出現使用一段時間就短路的問題，所以在進行接線時一定要仔細。